Ingon usa ka kinahanglanon nga aparato sa suga alang sa pagmaneho sa gabii, ang mga suga sa awto labi nga giisip nga gipalabi nga produkto sa labi pa nga mga tiggama sa awto nga adunay padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa LED. Ang mga suga sa LED nga sakyanan nagtumong sa mga lampara nga naggamit sa teknolohiya sa LED isip tinubdan sa suga sa sulod ug gawas sa sakyanan. Ang mga kagamitan sa gawas nga suga naglambigit sa daghang komplikado nga mga sumbanan sama sa mga limitasyon sa thermal, pagkaangay sa electromagnetic (EMC), ug pagsulay sa pag-ula sa load. Kini nga mga suga sa LED nga awto dili lamang nagpauswag sa epekto sa suga sa awto, apan naghimo usab usa ka labi ka komportable nga sulud sa sulud.

Pagtukod sa LED headlights
Ang sukaranan nga mga sangkap sa LED naglakip sa bulawan nga wire, LED chip, reflective ring, cathode wire, plastic wire, ug anode wire.
Ang yawe nga bahin sa LED mao ang chip nga gilangkuban sa p-type semiconductor ug n-type semiconductor, ug ang istruktura nga naporma sa taliwala nila gitawag nga pn junction. Sa PN junction sa pipila ka mga semiconductor nga mga materyales, kung ang usa ka gamay nga gidaghanon sa mga tagdala sa bayad mag-recombine sa kadaghanan sa mga tagdala sa bayad, ang sobra nga enerhiya gibuhian sa porma sa kahayag, nga nag-convert sa elektrikal nga enerhiya ngadto sa kahayag nga enerhiya. Kung ang usa ka reverse boltahe gipadapat sa pn junction, lisud ang pag-inject sa gamay nga kantidad sa mga tagdala sa bayad, busa dili mahitabo ang luminescence. Kini nga matang sa diode nga gigama base sa prinsipyo sa injection base luminescence gitawag nga light-emitting diode, nga sagad gipamubo nga LED.

Ang masanag nga proseso sa LED
Ubos sa forward bias sa LED, ang mga charge carriers gi-injected, recombined, ug gi-radiated ngadto sa semiconductor chip nga adunay gamay nga light energy. Ang chip giputos sa limpyo nga epoxy resin. Kung ang kasamtangan moagi sa chip, ang mga electron nga adunay negatibo nga bayad mobalhin sa rehiyon nga adunay positibo nga lungag, diin sila magkita ug maghiusa pag-usab. Ang mga electron ug mga lungag dungan nga mawala ug magpagawas sa mga photon.
Kon mas dako ang bandgap, mas taas ang enerhiya sa namugna nga mga photon. Ang enerhiya sa mga photon nalangkit sa kolor sa kahayag. Sa makita nga spectrum, ang asul ug purpura nga kahayag adunay pinakataas nga enerhiya, samtang ang orange ug pula nga kahayag adunay pinakaubos nga enerhiya. Tungod sa lain-laing mga gintang sa banda sa lain-laing mga materyales, sila makabuga sa kahayag sa lain-laing mga kolor.
Sa diha nga ang LED anaa sa forward working state (ie paggamit sa forward boltahe), ang kasamtangan nga nagaagay gikan sa anode ngadto sa cathode sa LED, ug ang semiconductor kristal emits kahayag sa lain-laing mga kolor gikan sa ultraviolet ngadto sa infrared. Ang kakusog sa kahayag nagdepende sa kadako sa dagan. Ang mga LED mahimong itandi sa mga hamburger, diin ang luminescent nga materyal sama sa usa ka "meat patty" sa usa ka sandwich, ug ang ibabaw ug ubos nga mga electrodes sama sa tinapay nga adunay karne sa tunga. Pinaagi sa pagtuon sa mga luminescent nga materyales, ang mga tawo anam-anam nga nagpalambo sa lainlaing mga sangkap sa LED nga adunay mas taas nga kolor sa kahayag ug kahusayan. Bisan kung adunay lainlaing mga pagbag-o sa LED, ang prinsipyo ug istruktura sa luminescent nagpabilin nga wala magbag-o. Ang Jinjian Laboratory nagtukod usa ka linya sa pagsulay nga naglangkob sa mga chips hangtod sa mga suga sa suga sa industriya nga optoelectronic sa LED, nga naghatag usa ka hunong nga solusyon nga nagsakup sa tanan nga aspeto gikan sa hilaw nga materyales hangtod sa mga aplikasyon sa produkto, lakip ang pagtuki sa kapakyasan, pagkilala sa materyal, pagsulay sa parameter, ug uban pa, aron matabangan ang mga kustomer pagpalambo sa kalidad, abot, ug kasaligan sa LED nga mga produkto.

Mga bentaha sa LED nga suga
1. Pagdaginot sa enerhiya: Ang mga LED nag-convert sa elektrisidad nga enerhiya direkta ngadto sa kahayag nga enerhiya, nga nagaut-ut lamang sa katunga sa tradisyonal nga mga lampara, nga makatabang sa pagpakunhod sa konsumo sa gasolina ug paglikay sa kadaot sa mga sirkito sa sakyanan tungod sa sobra nga load current.
2. Pagpanalipod sa kinaiyahan: Ang LED spectrum walay ultraviolet ug infrared rays, adunay ubos nga heat generation, walay radiation, ug ubos nga silak. Ang LED nga basura ma-recycle, walay mercury, walay polusyon, luwas hikap, ug usa ka tipikal nga green nga tinubdan sa suga.
3. Taas nga kinabuhi: Walay luag nga mga bahin sa sulod sa LED lamp body, paglikay sa mga problema sama sa filament burning, thermal deposition, ug light decay. Ubos sa angay nga kasamtangan ug boltahe, ang kinabuhi sa serbisyo sa LED mahimong moabot sa 80000 hangtod 100000 ka oras, nga labaw pa sa 10 ka beses nga mas taas kaysa sa tradisyonal nga mga gigikanan sa suga. Kini adunay mga kinaiya sa usa ka higayon nga kapuli ug tibuok kinabuhi nga paggamit.
4. Taas nga kahayag ug taas nga temperatura nga pagsukol: Ang mga LED direktang nag-convert sa elektrikal nga enerhiya ngadto sa kahayag nga enerhiya, makamugna og gamay nga kainit, ug mahimong luwas nga matandog.
5. Gamay nga gidak-on: Ang mga tigdesinyo mahimong gawasnon nga magbag-o sa sumbanan sa mga suga sa suga aron madugangan ang pagkalainlain sa istilo sa awto. Ang LED gipaboran pag-ayo sa mga tiggama sa sakyanan tungod sa kaugalingong mga bentaha niini.
6. Taas nga kalig-on: Ang mga LED adunay kusog nga seismic performance, giputos sa resin, dili dali mabuak, ug sayon ​​nga tipigan ug i-transport.
7. Taas nga kahayag nga kaputli: Ang mga kolor sa LED tin-aw ug hayag, nga wala kinahanglana ang pagsala sa lampshade, ug ang sayup sa light wave dili moubos sa 10 nanometer.
8. Paspas nga oras sa pagtubag: Ang mga LED wala magkinahanglan og init nga oras sa pagsugod ug makapagawas og kahayag sa pipila lang ka microseconds, samtang ang tradisyonal nga mga bombilya sa bildo nagkinahanglan og paglangan sa 0.3 segundos. Sa mga aplikasyon sama sa mga taillight, ang paspas nga pagtubag sa mga LED makatabang nga epektibo nga mapugngan ang mga pagbangga sa likod ug mapaayo ang kaluwasan sa pagmaneho.