Ang US Department of Energy (DOE) bag-o lang nagpagawas sa ilang ikatulo nga kasaligan nga taho sa mga drayber sa LED base sa dugay nga gipadali nga pagsulay sa kinabuhi. Ang mga tigdukiduki gikan sa Solid State Lighting (SSL) sa Departamento sa Enerhiya sa US nagtuo nga ang pinakabag-o nga mga resulta nagpamatuod sa maayo kaayo nga performance sa Accelerated Pressure Test (AST) nga pamaagi ubos sa nagkalain-laing mapintas nga mga kondisyon. Dugang pa, ang mga resulta sa pagsulay ug gisukod nga mga hinungdan sa kapakyasan makapahibalo sa mga nag-develop sa drayber sa mga may kalabutan nga mga estratehiya aron mapauswag pa ang kasaligan.

Sama sa nahibal-an, ang mga drayber sa LED, sama saAng mga sangkap sa LED mismo, mahinungdanon alang sa labing maayo nga kalidad sa kahayag. Ang usa ka angay nga disenyo sa drayber makawagtang sa flicker ug makahatag og uniporme nga suga. Ug ang drayber mao usab ang labing lagmit nga sangkap saLED nga sugao mga suga sa suga aron dili molihok. Human makaamgo sa kamahinungdanon sa mga drayber, ang DOE nagsugod sa usa ka dugay nga proyekto sa pagsulay sa drayber sa 2017. Kini nga proyekto naglakip sa usa ka channel ug multi-channel nga mga drayber, nga mahimong gamiton alang sa pag-ayo sa mga himan sama sa kisame grooves.

Ang Departamento sa Enerhiya sa US kaniadto nagpagawas sa duha ka mga taho sa proseso sa pagsulay ug pag-uswag, ug karon kini ang ikatulo nga taho sa datos sa pagsulay, nga naglangkob sa mga resulta sa pagsulay sa produkto nga nagdagan ubos sa mga kondisyon sa AST sulod sa 6000 ngadto sa 7500 ka oras.

Sa tinuud, ang industriya wala’y daghang oras aron masulayan ang mga drive sa normal nga mga palibot sa operasyon sa daghang mga tuig. Sa kasukwahi, ang US Department of Energy ug ang kontraktor niini nga RTI International nagsulay sa pagmaneho sa gitawag nila nga 7575 nga palibot - pareho ang humidity sa sulud ug temperatura kanunay nga gipadayon sa 75 ° C. Kini nga pagsulay naglakip sa duha ka yugto sa pagsulay sa drayber, nga independente sa ang channel. Ang usa ka yugto nga disenyo mas gamay, apan kini kulang sa usa ka bulag nga sirkito nga una nga nag-convert sa AC ngadto sa DC ug dayon nag-regulate sa kasamtangan, nga talagsaon sa duha ka yugto nga disenyo.

Ang Departamento sa Enerhiya sa US nagtaho nga sa mga pagsulay nga gihimo sa 11 ka lainlaing mga drive, ang tanan nga mga drive gipadagan sa usa ka 7575 nga palibot sa 1000 ka oras. Kung ang drive nahimutang sa usa ka environmental room, ang LED load nga konektado sa drive nahimutang ubos sa mga kondisyon sa kalikopan sa gawas, mao nga ang AST environment makaapekto lamang sa drive. Wala gi-associate sa DOE ang oras sa pag-opera ubos sa mga kondisyon sa AST sa oras sa pag-opera sa ilawom sa normal nga mga palibot. Ang unang batch sa mga himan napakyas human sa 1250 ka oras nga operasyon, bisan tuod ang pipila ka mga himan anaa pa sa operasyon. Pagkahuman sa pagsulay sa 4800 ka oras, 64% sa mga aparato napakyas. Bisan pa, kung gikonsiderar ang mapintas nga palibot sa pagsulay, kini nga mga sangputanan maayo kaayo.

Nakaplagan sa mga tigdukiduki nga kadaghanan sa mga kasaypanan mahitabo sa unang yugto sa drayber, ilabina sa power factor correction (PFC) ug electromagnetic interference (EMI) suppression circuits. Sa duha ka yugto sa drayber, ang mga MOSFET usab adunay mga sayup. Dugang sa pagtino sa mga lugar sama sa PFC ug MOSFET nga makapauswag sa disenyo sa drayber, kini nga AST nagpakita usab nga ang mga sayup kasagarang matagna base sa pagmonitor sa performance sa drayber. Pananglitan, ang pag-monitor sa power factor ug surge current makamatikod sa sayo nga mga sayup. Ang pag-uswag sa pagkidlap nagpakita usab nga hapit na mahitabo ang malfunction.

Sulod sa dugay nga panahon, ang SSL nga programa sa DOE nagpahigayon og importante nga pagsulay ug panukiduki sa natad sa SSL, lakip sa Gateway